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分割器选型计算
作者:山东金弘源 来源:本站 日期:2017-11-29 06:37:10
1-1 间歇分割定位等份：S=8
1-2 转位角度θ=360°×0.25/（0.25+0.5）=360°×1/3=120°
1-3 入力轴之回转数：N=60/t1×θ/360=60/0.25×120/360=80rpm
1-4 凸轮曲线是变形正弦曲线，因此Vm=1.76，Am=5.53，Qm=0.987
1-5 负载安全系数fe=1.8
1-6 摩擦系数μ=0.2
(1)惯性扭力：Ti
（a）转盘重量：W1，夹具重量：W2,工件重量：W3，则：
W1=л×20²×3×7.85×1/1000=29.59Kg
W2=4×8=32Kg
W3=0.5×8=4Kg
（b）回转盘惯性矩：I1，夹具惯性矩：I2，工件惯性矩：I3，各为：
I1=W1R1²/2G=29.59×0.2²/2×9.8=0.060kgf.m.s²
I2=W2R2²/G=32×0.15²/9.8=0.0735kgf.m.s²
I3=W3R3²/G=4×0.15²/9.8=0.00992kgf.m.s²
（c）总惯性矩：I
I=I1+I2+I3=0.060+0.0735+0.0092=0.1427kgf.m.s²
因为是单道程，m=I
Ti=226.2Am×I.N²/S(θ/m)²=226.2×5.53×0.1427×80²/8×120²=9.916kgf.m
(2)摩擦扭矩：Tf
Tf=μ.W.R=0.2×(29.59+32+4)×0.15=1.968kgf.m
(3)工作扭矩：Tw
在间歇分割时没有作功，因此Tw=0
(4)以上总负载扭矩：Tt
Tt=Ti+Tf+Tw=9.916+1.9968+0=11.884kgf.m
实际负载扭矩：
Te=Tt.fe=11.884×1.8=21.391kgf.m
入力轴扭矩：Tc，注：入力轴起动负载扭矩视为0，因此Tca=0
Tc=360/θ.S×Qm×Te=360/(120×8)×0.987×21.391=7.917kgf.m
计算所需之马力，假设马达的效率为60%，则：
P=Tc×N×9.8/9550×0.6=7.917×80×9.8/9550×0.6=1.083kw
事实上，以上所计算之值为起动时之最大马力，而连续传动所需之马力：
Pa=P×1/2=1.083×1/2=0.542kw
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